¿Qué necesito para recargar mi UTV eléctrico?
Es importante tener en cuenta que la carga de un UTV eléctrico puede variar en función de la marca y el modelo que tengas. El UTV eléctrico de Polaris, el RANGER XP Kinetic, viene de serie con un EVSE monofásico que le permite cargar desde una toma de 240V. También está disponible para su compra el accesorio WallBox EVSE que puede reducir el tiempo de carga hasta un 50%, para una carga más rápida.
¿Cómo puedo cargar mi RANGER XP Kinetic?
El motor de tu vehículo eléctrico Polaris funciona con una batería de alto voltaje que carga sin intervención de energías fósiles, como la gasolina o el gasóleo. Para cargar tu XP Kinetic sólo tienes que seguir los 10 pasos que se indican a continuación.
- Aparca el vehículo en una superficie plana y nivelada, asegúrate de que tu vehículo está en PARK y retira la llave.
- Enchufa el cargador a una toma de pared de 240 voltios.
- La luz de estado del cargador EVSE puede cambiar de azul a ámbar o a rojo, y puede parpadear o emitir pulsos, dependiendo del estado. Encontrarás más información sobre las luces de estado en el manual del usuario.
- Abre la tapa del compartimento del cargador en el lado del conductor del vehículo.
- Abre la tapa del puerto de carga. Inserta el conector de carga en el puerto del cargador hasta que oigas un clic. A continuación, el vehículo se activará para indicar que la carga ha comenzado. Nota: El vehículo no se podrá conducir mientras el enchufe de carga esté conectado.
- Mientras se carga el vehículo, el monitor del cuadro de instrumentos y el monitor del RIDE COMMAND mostrarán la pantalla de carga. La luz de acento, si está encendida, parpadeará para indicar el estado de carga. Para más información, consulta la sección EV de tu Manual del Propietario.
- Una vez que la batería esté completamente cargada, el vehículo se desactivará para indicar que se encuentra totalmente cargado. Polaris recomienda dejar el vehículo enchufado entre usos frecuentes para mantener un rendimiento óptimo.
- Una vez que esté listo para conducir, retira el enchufe de carga, vuelve a colocar la tapa del puerto del cargador y asegúrate de que esté perfectamente colocada.
Cierra la tapa del compartimento y asegúrate de que está perfectamente cerrada. Conducir el UTV eléctrico con la tapa del puerto o la tapa del compartimiento abierta puede hacer que la suciedad y los residuos entren en los terminales de carga. - Si se utiliza el XP Kinetic con tiempo frío, girar la llave de contacto a la posición ON unos minutos antes de utilizarlo para que se activen los calentadores de la batería y dé tiempo a que la batería o baterías se calienten. Esto ayudará a prevenir problemas de rendimiento, de velocidad, de tiempos de carga y de autonomía.
¿Cuándo debería recargar mi side-by-side eléctrico?
Al cargar el XP Kinetic, Polaris recomienda dejar el vehículo siempre enchufado entre usos frecuentes. El vehículo funciona mejor cuando se carga regularmente, ya que no hay ningún beneficio en dejar que las baterías se agoten.
Se recomienda que cargues tu UTV eléctrico a temperaturas moderadas para que la carga sea óptima; y para mantener bajos los costes de carga, carga tu vehículo en horas valle cuando lo hagas en casa.
¿Cuál es el mejor lugar para cargar un UTV eléctrico?
Como lo más probable es que necesites cargar tu vehículo eléctrico todos los días, un área dedicada con una toma de corriente sería el mejor lugar para cargar un UTV eléctrico. También sería recomendable que cargues tu UTV evitando las temperaturas extremas, ya que éstas pueden afectar negativamente a la carga.
¿Qué autonomía tiene mi UTV eléctrico con una sola carga?
La distancia que recorre un UTV eléctrico con una sola carga depende de qué uso le des y de los accesorios que tengas instalados. El Polaris RANGER XP Kinetic está disponible en dos opciones, el modelo Premium ofrece 70 kilómetros de autonomía con una sola carga completa, o también puedes elegir el RANGER XP Kinetic Ultimate. El RANGER XP Kinetic Ultimate ofrece una autonomía de hasta 130 km con una sola carga completa. *
* Autonomía estimada basada en datos del fabricante sobre tipos de uso y condiciones de conducción típicas por parte de los usuarios. La autonomía real varía en función de condiciones como el entorno, el clima, la velocidad, la carga transportada, la aceleración, el mantenimiento y el uso del vehículo.